Beim normalen Ölwechsel bleibt ein Teil Altöl im Getriebe – bei vielen Fahrzeugen so vorgesehen. Bei einer Spülung wird das Getriebe im Umlauf durchgespült, bis das ablaufende Öl nahezu klar ist. So wird mehr Altöl durch Frischöl ersetzt.
Eine Spülung ist aufwendiger und teurer als ein Wechsel. Sie kann sinnvoll sein, wenn das Öl extrem gealtert ist, lange nicht gewechselt wurde oder Sie einen sauberen Zustand anstreben. Bei stark verschlissenen Getrieben kann eine Spülung in Einzelfällen riskant sein – im Zweifel zuerst Diagnose und Empfehlung vom Fachbetrieb einholen.
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