Geschichte
Getrag (Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer) wurde 1935 in Ludwigsburg gegründet und entwickelte sich zu einem führenden Hersteller von Schaltgetrieben. Ab den 1980er Jahren kamen Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe hinzu. 2011 übernahm der kanadische Konzern Magna Getrag – die Sparte heißt heute Magna Powertrain (Getrag). Getrag lieferte und liefert Schalt- und DCT-Getriebe an BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Daimler, Volvo und viele andere.
Konzern & Daten
- Sitz: Unternehmenszentrale Magna in Aurora (Kanada), Getrag/Techzentren u. a. in Deutschland
- Gründung Getrag: 1935 (Ludwigsburg)
- Übernahme durch Magna: 2011
- Produkte: Schaltgetriebe (5–7 Gänge), Doppelkupplungsgetriebe (6–7 Gänge), Hybridmodule, E-Achsen
Bekannte Getriebe (Pkw)
Schaltgetriebe: 5- und 6-Gang-Getriebe für viele Klein- und Kompaktwagen (Ford, Renault, Volvo, BMW). DCT: 7-Gang-Doppelkupplung (z. B. 7DCL750) in BMW M-Modellen, Ford Focus RS, Mercedes AMG; 6-Gang-DCT bei Ford, Volvo, Renault. Getrag/Magna entwickelt auch Getriebe für Nutzfahrzeuge und E-Antriebe.
Marken & Einsatz
Getrag-/Magna-Getriebe kommen u. a. in BMW (M3, M4, M5, 1er, 2er), Ford (Focus, Fiesta, Mustang), Mercedes-AMG, Renault, Dacia, Volvo, Geely und weiteren Modellen zum Einsatz – vor allem Schalt- und sportliche Doppelkupplungsgetriebe.