Beim Getriebe-Tuning wird die Software bzw. Schaltlogik des Getriebesteuergeräts angepasst. Mögliche Effekte: sportlichere Schaltpunkte, kürzere Schaltzeiten, geänderte Schaltcharakteristik, bessere Abstimmung mit Motorleistung. Bei DSG/Automatik wird das Schaltprogramm über die TCU-Steuerung modifiziert.
Wichtig: Tuning bedeutet höhere Belastung für Kupplung und Getriebe. Bei stark erhöhter Motorleistung sollten Getriebe und Kupplung auf die Mehrleistung ausgelegt sein, sonst drohen Verschleiß und Schäden. Vor der Anpassung berät Sie der Fachbetrieb.