Funktion
Das Verteilergetriebe sitzt hinter dem Hauptgetriebe und leitet die Antriebskraft auf Vorder- und Hinterachse. Bei manchen Systemen mit Kupplung oder Visko für variable Verteilung. Eigenes Öl – oft vergessen bei der Wartung.
Ölwechsel
Viele Hersteller geben Intervalle von 60.000–120.000 km an; bei „lebenslang“ trotzdem alle 80.000–100.000 km wechseln empfohlen. Nur freigegebenes Öl verwenden. Füllstand prüfen, Undichtigkeiten vermeiden.
Typische Defekte
Verschleiß an Kupplung/Visko, Lager, Dichtungen. Symptome: Rasseln, Ruckeln beim Anfahren, Ölverlust. Rechtzeitige Diagnose und Ölwechsel reduzieren das Risiko.