Was ist ein Flush?
Öl wird nicht nur abgelassen, sondern das System mit Druck und neuem Öl durchgespült, bis nahezu das gesamte alte Öl ersetzt ist. Teils mit Spezialgerät, teils durch mehrfaches Wechseln. Ziel: maximale Ölerneuerung und Ablagerungsentfernung.
Pro
Bei regelmäßiger Wartung und gutem Zustand: sehr sauberes Öl, weniger Restaltöl. Kann sinnvoll sein, wenn lange nicht gewechselt wurde und Öl noch nicht stark verschmutzt ist – in Absprache mit der Werkstatt.
Contra / Vorsicht
Bei stark verschlissenen oder defekten Getrieben: Flush kann Ablagerungen lösen und Ventile/Kanäle verstopfen oder Schäden verschlimmern. Viele Hersteller empfehlen keinen Hochdruck-Flush. Besser: klassischer Öl- und Filterwechsel in kürzeren Intervallen. Im Zweifel Werkstatt fragen.